Одна из самых необычных стран в мире — Япония, в основном из-за своего расположения. Островное государство, расположенное на архипелаге из 6852 островов, из них люди живут только на 4: Хонсю, Хоккайдо, Кюсю и Сикоку. Так как это очень заселенные территории, тяжело написать полный список крупных городов Японии, ведь численность населения составляет 126 миллионов человек (10 место в мире). Большинство людей проживают в мегаполисах.
Перенаселенный Токио
Из городов Японии по численности населения безоговорочно лидирует столица — самый густонаселенный мегаполис страны, ее финансовый и политический центр. Общая численность города вместе с пригородом — около 30 млн человек. Плотность населения составляет 6279 человек на квадратный метр. Общая информация:
- городское население: 13 742 906 человек;
- площадь: 2 188,67 км.;
- префектура: Токио;
- основан: в 1457.
Город состоит из 23 отдельных районов, которые являются самостоятельными муниципальными образованиями, имеющими самоуправление. Что интересно, они имеют статус полноценных городов.
Перенаселение стало причиной проблемы нехватки жилья. Для решения проблемы власти приняли решения строить искусственные острова (насыпным способом). Токио является главным и самым большим экономичным центром Японии среди всех других городов. Люди прилетают сюда со всей Японии, с других стран и даже с России (в мегаполисе проживают около 7 тысяч русских), в надежде найти хорошую и высокооплачиваемую работу. Это и стало основной причиной чересчур стремительной урбанизации: здесь расположены почти все большие японские корпорации, предприятия и банки.
Кроме тех людей, что проживают в городе постоянно, каждое утро к этому числу добавляются еще более 2 миллионов, приехавших на работу или учебу из пригорода. Из-за чрезмерной загруженности транспортная система испытывает огромные перегрузки. Имеются большое количество скоростных шоссе и поездов. Кроме того, в городе есть метро, которое имеет настолько разветвленные ветви, что даже коренным жителям сложно перемещаться без карты. Однако всех этих решений недостаточно, и давка в метрополитене утром и вечером все еще является нормальным явлением.
Яркий и молодежный Иокогама
После Токио в списке крупных городов Японии и вторым по численности следует весьма популярный центр префектуры Канагава. Этот мегаполис является самым большим портовым городом в стране. Благодаря этому Иокогама очень сильно развита в экономическом плане. Основными направлениями являются морские перевозки, биотехнология и электроника. В этом городе расположены филиалы множества предприятий, известных не только в Японии, но и во всем мире. Общие сведения:
- городское население: 3 697 894 человека;
- общая площадь: 437,38 квадратных километров;
- управление: Канагава;
- основан: в 1889.
После окончания высших учебных заведений очень много молодых людей находят работу и остаются на постоянное место жительства. В Иокогаме существуют очень много образовательных учреждений, начиная от детских садов, где можно выучить первые буквы английского алфавита до крупных и общепризнанных университетов. Тут же построен престижный вуз с простым названием: Иокогамский государственный университет. Он дает качественное и широко котируемое образование, ведь студенты, которые заканчивают его, ценятся как внутри родной страны, так и за границей.
Транспортная система не испытывает таких же больших перегрузок, как в Токио, но плотность населения все еще высока, так как величина самого мегаполиса слишком мала. Сюда тоже приезжают жители из ближайших городов на работу. Иокогама — один из самых современных и красивых городов Японии, который своим шармом и притягивает молодежь. Молодые люди могут тут не только построить карьеру и заработать много денег, но и получить возможность самовыразиться.
Здесь так же, как и в Токио есть автобаны, метро и поезда скоростного типа, но пробки все равно являются частым явлением. Ситуацию ухудшают туристы с других стран, круглогодично посещающие город. Иокогама, как и Токио, имеет искусственные острова, активно осваиваются прибрежные районы и расширяется морской порт.
Старый город Осака
Во время Второй мировой войны от этого мегаполиса почти ничего не осталось. Особенно сильно досталось памятникам. Осака — относительно маленький по площади город (по сравнению с остальными крупными мегаполисами) на острове архипелага Хонсю. Он славится своей архитектурой, ночными клубами и развитой потребительской сферой. Общие данные:
- городское население: 2 668 586 ч.;
- общая площадь: 222,3 квадратных километров;
- префектура: Осака.
Главная и самая известная историческая достопримечательность — замок самураев XVI века, который вот уже несколько раз приходилось реконструировать. Сколько бы его ни пытались разрушить, японцы чтят свою историю, потому этот памятник уже не раз успешно отстраивался.
В Осаке существуют еще множество современных развлечений, например, деревня у гавани Темподзан. Там расположено достаточно много аттракционов, огромное колесо обозрения и океанариум. Голливуд-парк в Осаке известен даже за пределами страны, в нем можно провести очень много времени, гуляя по украшенным и стилизованным под известные фильмы аллеям.
Город обслуживается двумя аэропортами, один из которых расположен в заливе на искусственном острове. Работает метрополитен, который обслуживает 912 000 000 пассажиров в год, что выводит его в ТОПы по всему миру. По городу активно ездят автобусы, существуют станции пригородного и междугороднего железнодорожного транспорта.
Промышленный и торговый гигант Нагоя
Свое неофициальное название «средняя столица» город получил из-за необычного расположения между Киото и Токио. Прежде всего Нагоя знаменит своим подземным торговым центром, который является самым большим по размерам в стране. Расположен он под вокзальной площадью. Для тех, кто ценит историю, в городе открыты древние храмы, экскурсии в старые исторические места и парк-музей Мэйдзи-мура.
Сюда были привезены многие старинные здания, построенные в XVII веке, из них смогли составить целые улицы. Туристы и посетители музея могут использовать старинные трамваи для перемещения и заходить прямо внутрь зданий для ознакомления с культурой и бытом тех времен. Общие данные:
- проживающих: 2 283 289 человек;
- площадь: 326,45 квадратных километров;
- префектура: Айти;
- основан в 1614.
В этом городе была основана компания Toyota Motors, здесь же построено несколько заводов по производству автомобилей этой марки. Кроме того, открыты музеи автомобилестроения.
Транспортная система, как и везде в Японии, сильно разветвлена и развита. Помимо стандартных метро и автобусов, в городе проложено много частных железнодорожных линий, который соединяют районы мегаполиса с пригородом. Кроме того, Нагоя является крупным транспортным узлом страны, ведь через этот город проходит скоростной поезд. С другими регионами Японии мегаполис связан не только железной дорогой, но еще и посредством самолетов — в городе 2 аэропорта.
В Нагое построены более 20 университетов, самый известный из которых — государственный, основанный в 1939 году. Он является не только крупнейшим вузом на территории префектуры Айти, но и во всей центральной Японии. Четверо ученых с этого университета удостоено Нобелевской премии.
Снежный Саппоро
Этот город является самым молодым в списке крупнейших мегаполисов Японии, потому здесь не так много достопримечательностей и памятников истории и архитектуры. Саппоро выделяется большим количеством парков и ботаническим садом. Общие данные:
- в городе проживают: 1 918 096 человек;
- площадь застройки: 1 121,12 км квадратных;
- префектура: Хоккайдо;
- основан в 1868.
В 1972 году в Саппоро проводились зимние Олимпийские игры, с тех пор местные горнолыжные курорты стали центром проведения самых разных спортивных мероприятий. Недалеко от черты города построены лыжные трассы и трамплины. Климат всего острова весьма суров, снег может идти вплоть до 9 месяцев подряд, потому в этом городе живут в основном любители холода и активного отдыха. Не менее развита туристическая индустрия, помимо зимнего снежного фестиваля открыт музей пива, который привлекает посетителей со всего мира.
Метрополитен Саппоро кардинально отличается от остальных метро в других городах. Прежде всего это единственная в Азии система поездов на шинном ходу, которая является единственной в мире с центральной направляющей балкой.
После резкого экономического скачка в прошлом столетии, финансовая система Японии перешла в период стагнации. Объясняется это невозможностью поддержания таких темпов развития настолько долго. Одной из самых главных проблем является старение население. Большинство крупных городов Японии все еще удобны для туризма и жизни, однако отток людей обеспечивает чрезмерная заселенность и высокая плотность населения. В последнее время ярко наблюдается тенденция японцев переезжать из мегаполисов в маленькие и средние города, это обеспечит решение проблемы с плотностью населения, а развитые технологии смогут предоставить жителям высокий уровень жизни.
