В состав стран Юго-Западной Азии входит 16 независимых государств. К ним относятся Сирия, Турция, Израиль, Ливан, Иордания, Йемен, Саудовская Аравия, Оман, ОАЭ, Катар, Кувейт, Бахрейн, Ирак, Афганистан и Иран. Расположение на пересечении морских сообщений и месторождения нефти придают региону дипломатическое и социальное значение. Разнообразны и природные ландшафты — пустыни, полупустыни, степи на фоне заснеженных хребтов и утопающих в зелени долин рек.
Самобытность населения
На карте мира именно Передняя Азия обозначена колыбелью многих религий и культур. Здесь берут свое начало иудаизм, ислам и христианство. Но господствующей религией стоит считать именно ислам. Особенность последнего заключается в том, что он является быстрорастущим религиозным направлением. В мире насчитывается более 1 млрд человек, которые его исповедуют.
Большую часть национального состава западной Азии составляют арабы. В этнический состав входят три главные расы:
- монголоидная;
- европеоидная;
- негроидная.
Народы запада отличаются высокой рождаемостью. Однако низкий уровень жизни и несоответствующая медицинская помощь играет свою роль. Средняя продолжительность жизни — 40 лет, что приводит к молодой структуре населения.
Кроме того, климат в пустыне не способствует адаптации, города сравнительно невелики, численность населения растет только благодаря миграции жителей из сельских регионов. В последнее время местный народ стали «разбавлять» жители с других стран, имеющие востребованные для этого региона профессии. Сегодня список «городских профессий» только увеличивается, что может не радовать местных.
Что касается плотности населения, то его размещение по территории неравномерное. Большое пространство занято пустынями, которые не приспособлены для комфортного проживания и веде́ния хозяйства. Значительная неравномерность наблюдается в Иране, Турции, Омане и Йемене, а также в Саудовской Аравии.
Большая часть населения проживает в сельской местности, но в некоторых странах плотность населения больше в городах, чем в поселках. Большая часть населенных пунктов вмещает до 10 тыс. жителей, больше населения распределено на территории таких городов, как:
- Стамбул;
- Тегеран;
- Багдад;
- Анкара;
- Амман.
Значительное количество жителей работает в сфере управления, финансов или торговли. В области сферы услуг в последнее время увеличилось количество иностранных рабочих.
Постоянные военные конфликты резко сказываются на демографической ситуации, что вызывает многочисленные миграции.
Особенности региона
Особенность Азии заключается в том, что она омывается морями с трех сторон. Географические особенности рельефа и социально-демографические процессы порождают экологические проблемы. Морская экосистема находится не в лучшем состоянии из-за нефти, которая попадает в водное пространство. В бассейне, площадь которого достигает 2500 кв. км, находится более 60% мировых запасов нефти.
По уровню экономического развития государства значительно отличаются друг от друга. Индивидуальная характеристика — это добыча и экспорт нефтепродуктов и тяжелые отрасли индустрии. Нефтяная промышленность имеет мировое значение, огромное количество скважин разбросано вдоль Персидского залива. Самые большие запасы заложены на территории Саудовской Аравии, не сдают позиции и запасы Ирака и Ирана.
Положение Западной Азии в мире дает возможность лидировать в нефтеперерабатывающей отрасли, но при этом иметь другие проблемы. Регион балансирует между экспортом и импортом. В Иране достаточно развита металлургия, в ОАЭ — нефтехимия, Ирак и Иран славятся машиностроением и промышленностью. Обрабатывающая промышленность стран Азии находится на высоком уровне развития.
Стало распространяться алмазоогранение, которое быстрыми темпами развивается в Израиле. Большое внимание уделяется военной промышленности на территории Израиля, поставляющего большие партии оружия на внешние рынки. Не сдает свои позиции и кустарное производство — ковры и керамика поступают большими партиями на мировые рынки.
Индивидуальность экономики
Сельское хозяйство занимает важное место в экономике региона, но при этом страдает из-за дефицита воды. Из-за этой особенности эта часть света вынуждена ввозить продукты питания из-за границы.
Что касается природных условий, то Западная Азия отличается ландшафтным разнообразием. Страны делятся на узкоспециализированные и многоотраслевые. Израиль, Ливан, Кипр, Турция считаются многоотраслевыми благодаря ра́звитой обрабатывающей промышленности. Благодаря этому государства добились хороших результатов в сельском хозяйстве и транспортном развитии.
Но в каждой стране есть районы, которые страдают от низкого уровня экономического развития, из-за чего демонстрируется дисбаланс. Сегодня бо́льшая часть южных городов развивается благодаря своей промышленности и выходу к водному пространству. В мировом развитии географическое положение играет особую роль, так же как и граница между Африкой и Азией, которая сегодня учитывается при размещении международных аэропортов.
В основном регион обладает разнообразными природными ресурсами. Песчаные и каменистые пустыни преобладают над горными степями, что приводит к разнообразию климатических условий. Природа региона сурова из-за преобладания обширных нагорий. Климатические условия западного региона неодинаковые, что отразилось на образе жизни местных жителей.
За исключением Кипра, Турции и Израиля, страны Юго-Западной Азии считаются аграрными странами. Ведущей отраслью является сельское хозяйство. Животноводство и рыболовство особенно полюбилось местному населению. Водные бассейны дают возможность вылавливать такие ценные виды рыб, как тунец, ставриду и макрель. Особенно популярна ловля креветок в Персидском заливе. Достойная роль досталась Ирану, который имеет возможность поставлять на мировой рынок большие партии черной икры.
Транспортное значение
Морскому транспорту принадлежит важное значение. Современные порты есть во всех морских странах. Кипр отличается крупнейшим флотом в регионе. Турция, Кувейт, Иран и Саудовская Аравия тоже имеют собственные флоты. Внешняя торговля ориентирована на самые ра́звитые страны, бо́льшая часть товаров поставляется в США, Японию и страны Европы. Все транспортные возможности соответствуют общему уровню развития региона.
Сегодня большинство стран региона вкладывают значительные средства для усовершенствования транспортной развязки, особенно в развитие морского, авиационного, трубопроводного направления. Внутренний транспорт не отличается своими особенностями, в большинстве случаев это железная дорога и автомобили. Что касается передвижения по пустыням, то там до сих пор используют верблюдов, считая, что это самый универсальный транспорт для местности.
Проблемы региона
Юго-Западная Азия — это район социальных и экономических контрастов, но жители региона имеют много общих интересов с гражданами других развивающихся стран. Они ведут борьбу за национальную независимость и уделяют внимание экономической отсталости и неразвитой экосистеме. Каждый из них выполняет свою роль, независимо от того, в каком районе он проживает и какой финансовый доход имеет. Проблема загрязнения атмосферы актуальна уже долгое время, особое внимание ей стали уделять после пожара на нефтяных скважинах.
После военных действий морская экосистема пострадала больше всего, огромный ущерб был нанесен популяции креветок. Основная часть планктона погибла, что ухудшило потребительское и коммерческое рыболовство. В настоящее время наиболее загрязненной акваторией Земли является Персидский залив. Но, несмотря на все проблемы окружающей среды, бедность населения, несовершенную внутреннюю транспортную развязку, страны Западной Азии не сдают свои позиции и выделяются многоотраслевой промышленностью.
